Al
llegar un vehículo, una de las primeras cosas que se examinan en todos los talleres de coches de Zaragoza, son las
características del humo que sale por el tubo de escape, y en función del tipo
de humo que salga, se puede averiguar qué es lo que está pasando dentro del
motor y tener algunas pistas muy aproximadas de dónde hay que buscar la avería.
Los colores a los que hay que prestar atención en el humo del escape son el
blanco, el negro y el azulado.
La presencia de humo negro se debe a una deficiente combustión del gasóleo y suele
producirse al acelerar a fondo. Si la humareda dura sólo un instante al “dar el
pisotón”, no debemos preocuparnos, pero si el coche sigue echando humo negro a
medida que avanza, tienes que ir pidiendo cita en alguno de los talleres de coches de Zaragoza, Es
posible que esté fallando la EGR, el filtro del aire o, incluso, algún inyector
no funcione correctamente.
La aparición de humo blanco y espeso nada más arrancar, especialmente en los meses
más fríos, no debe preocuparte. No es, ni
más ni menos, que vapor de agua que se ha
condensado en algunos tramos del tubo de escape. Pero si este humo no
desaparece al aumentar la temperatura y tiene un olor muy característico, el
fallo hay que buscarlo en la junta de culata. No es una reparación barata, pero
procura ir al taller cuanto antes, porque un recalentón podría triplicar su
coste.
La presencia de humo de tonos azulados en los humos del escape son indicios de
que está entrando aceite a la cámara de combustión y, en este caso, las
posibilidades pueden ser muy variadas. En un taller especializado en inyección
como Diesel Mainar, podemos solucionarlo rápidamente.
El color del humo del escape ayuda a diagnosticar una avería en tu coche
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24/03/201524 de Marzo de 2015
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